期待已久，上汽奥迪正式公布了全新上汽奥迪A5L Sportback的预售价格。
五个版本豪华型26万元，尊享quattro型29万元，首发限量版30万元，以及标配了华为乾崑智驾技术的智领型30万元和智领quattro型32万元。
另外，预售活动期间，支付5,000元预售订金即可尊享多重限时优先权益，预售订金可抵扣上市后的购车定金。
或许有人会说，它来得太晚，从去年广州车展到现在公布预售价，在瞬息万变的中国汽车市场，八个月的时间足以消磨掉人们对它的期待值。但作为上汽奥迪在2025年的战略力作之一，摒弃了流行性的新鲜和刺激，敢于用“慢”且可持续性的方式走进消费者内心，底气是来自于只遵从内在逻辑，用产品硬实力构建出有个性、有温度，同时也能够引领未来的更为稳固的立足点。
“不过时”的可持续设计
潮流千姿百态，但如果一个品牌敢于放任时尚趋势过去、而不一味攀附，那么它一定是找到了“不过时”的立足点。在全新上汽奥迪A5L Sportback上，这个支点就是“可持续的设计”，是有迹可循的。
由德国设计师Jakob Hirzel亲自操刀设计，在传承经典溜背与无框车门的同时，又融入了奥迪全新一代家族设计语言，我们能够看到更大尺寸的进气格栅，可发光的四环LOGO，展现了低趴俯冲的运动姿态的同时，也极大地提升了辨识度。车头车尾采用了全新灯光系统，支持多样化的灯光主题与数字化个性签名。并且，新车还配备了7款豪华时尚车漆色和三套全新运动前脸设计可供选择。
通过这些可见的、标志性的奥迪设计元素，全新上汽奥迪A5L Sportback呈现出了品牌一以贯之的豪华设计主张，同时，也在设计趋同、会被快速迭代掉的当下，向消费者展现了何为负责任的可持续的设计。
当然，不止设计精彩，作为一款面向中国市场的车型，全新上汽奥迪A5L Sportback的车身和轴距都做了加长，轴距更是达到了2922mm，大尺寸带来了后排空间充裕的同时，它依旧严苛地遵守了历代A5车型0.59的黄金轴长比。
进入车内，奥迪一直所强调的科技氛围感也有了新时代下的呼应11.9 吋液晶屏和 14.5 吋中控屏共同组成的高清3D 曲面一体屏。同时，还搭载了10.9 吋的副驾屏，与 3D 曲面一体屏相得益彰，也丰富了副驾乘客的出行体验，迎合了这个时代的需求，配合全新的四幅平底方向盘，集成了气动按摩、3D Mesh通风和环抱式加热等功能的一体式竞速运动座椅，和中控台下方保留的部分实体按键和旋钮，方便日常操作，也从物理层面激发了驾驶者的驾驶热情。
「燃油车有没有未来？」的答案之一
「燃油车有没有未来？」，这个问题过于大，但如果仅从个人角度，我可以认为上汽奥迪在A5L Sportback上给出了千百万个答案中之一。
全新上汽奥迪A5L Sportback保留了它的德系底色。它基于奥迪最新的PPC豪华燃油车平台打造，搭载的是第五代EA888发动机，其运用了VTG可变截面涡轮、500bar高压直喷等技术，最大功率分别为150kW和200kW。
保证强劲动力，又要兼顾低油耗，那就不得不提新加入的MHEV plus超级轻混系统。它由一个48V启动电机和一个集成于变速箱的P2电机组成。P2电机的加入，不仅能为发动机提供18kW的额外动力，还能实现最高25kW的能量回收。
除此之外，经典的7速S-tronic双离合变速箱、全新升级的quattro智能四驱系统和CDC运动悬架，都从机械素质层面保证了车作为驾驶工具的原始本性。
当然，内燃机车作为代表人类汽车工业百多年的技术结晶，要谈未来，必然要与这个智能化的时代同频。华为乾崑智能解决方案为全新上汽奥迪A5L Sportback赋予了「中国灵魂」，包括激光雷达在内的多达32个高精度传感器，让它拥有了实现城区领航等媲美电车级的高阶辅助驾驶体验，而这背后，离不开的是奥迪最新E³ 1.2电子架构分布式域控提供的高集成化、高扩展性及灵活的迭代能力。
写在最后
这是个瞬息万变的时代，新势力们讲究一个“快”字，短时间内完成一款新车从亮相、解读、预售、发布和交付，节奏紧凑，短短数月便能完成。反观上汽奥迪这波，看似赢了产品，却因“慢”输了节奏、失了“噱头”，不过放下焦虑和困扰便能发现，新势力们短平快的节奏固然会在短期内带来更亮眼的传播，但如果品牌的本质是找到和自己有共同需求的人，那么比起抢占用户的动作，更重要的应该是收到信息都人是谁，而塑造怎样的产品，也代表了品牌想以怎样的方式与用户沟通。所以，上汽奥迪在全新A5L Sportback上的慢与克制，或许正是品牌在流量时代下试图塑造与用户之间可持续关系的一种尝试，从而导向更长久的双向奔赴。
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